Škoda Tatra Jawa Velorex    

Moc hezké, jen tak dál. Jarka

Děkuju za důvěru a podporu . Je jí potřeba, aby člověk vše zvládal a ještě si našel čas na stránky. Místo je při sbírání největší překážkou, navíc i to potřebuje údržbu. Zatím ale zvládáme. U motorek jsme zatím neměli tolik štěstí jako u aut, tam je vždy větší konkurence zájemců. Do budoucna plánujeme pomalu rozšiřovat stránky o dobové prospekty a články, tak snad se podaří

Sbírka je to pěkná a rozsáhlá. Zvláště se mi líbí ty exponáty, které jsou v původním stavu. Já jsem také vždy přemýšlel o autech, ale zatím se mi daří dělat zajímavé úlovky pouze u motorek. (především kvůli místu) Jsem rád, že jsem tento blog našel a pokud bych chtěl nějákou krasavici prodat tak se na vás obrátím, jelikož sem přesvědčen, že by se měla dobře. Tak hodně štěstí při hledání nových přírustků.

Moc díky za komentáře. S kobercema souhlasím, nemají žádný význam a akorát se v nich drží vlhkost - u GLS jsou, protože ji mam pořád zaparkovanou v garáži původního majitele. Jinak se ale snažíme, aby se auta měla co nejlíp a zbytečně netrpěla, obzvlášť ty původní. Na výlety za každého počasí (letního) věrně slouží embéčko, taky se s ním nejčastěji účastníme veteránských akcí, ty ostatní jezdí trochu míň. Jinak ale souhlasím, že trochu patiny neškodí, nemůže se to s tou péčí zas tolik přehánět

Zdravím, moc děkuju za hezké čtení - oceňuji hlavně příběhy jednotlivých vozů - plně souhlasím s komentářem o různých technických parametrech, které jsou sice zajímavé, ale když je někdo kopíruje z blogu na blog včetně případných chyb, tak to pro mne nemá smysl Jen teda jestli můžu připojit svůj názor, tak moc nechápu styl stání na kobercích a nenechání ani jednou zmoknout... myslel jsem, že auto dostává tu správnou patinu svým použiváním, ne? Sám vlastním Škodu Octavii Super z roku 1962 a jediné co nepozná na vlastní plechy je zima, mráz a sůl... jinak s ní teda mám ještě velké plány...

Pěkná vozidla.